Surse
Primăria Municipiului Timișoara a publicat pe 17/02/2026 primele randări ale proiectului de reabilitare a Podului Iuliu Maniu (Podul Muncii). Contractul a fost semnat în decembrie 2025, iar lucrările sunt programate să dureze 14 luni.
Structura actuală are o lungime totală a părții centrale de 69,85 m, cu deschidere centrală de 32,10 m și două deschideri laterale de câte 18,88 m. Rampa Iuliu Maniu măsoară 117,00 m, rampa Gării 119,00 m, rezultând o lungime totală inclusiv rampe de 305,85 m.
Valoarea investiției este de 49,3 milioane lei, din care 32,6 milioane lei provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021-2027, finanțat de Uniunea Europeană în parteneriat cu ADR Vest. Proiectul vizează consolidarea structurii, modernizarea carosabilului și a trotuarelor, instalarea unui iluminat modern și creșterea măsurilor de siguranță la standarde europene; se preconizează și înlocuirea cablajelor sistemului de troleibuz cu o rețea cu prindere elastică și secțiune de diametru mărit pentru îmbunătățirea fiabilității și reducerii mentenanței.
Primăria descrie intervenția drept „cea mai amplă reabilitare din istoria sa de aproape 50 de ani” și transmite că „Griul îl lăsăm în trecut”, subliniind beneficii pentru pietoni, șoferi, bicicliști și transportul public. Randările publicate arată soluții pentru circulație rutieră, pietonală și linie troleibuz pe ambele părți ale rampelor.
Date-cheie: 17/02/2026 (publicare randări), dec. 2025 (contract), 14 luni (durată), 49,3 mil. lei (investiție), 32,6 mil. lei (fonduri UE).
