Surse
27/01/2026
27/01/2026
27/01/2026
Pe 27 ianuarie 2026, reconstrucția Pasarelei Îndrăgostiților din Timișoara a intrat într-un blocaj administrativ între Primăria Timișoara și Direcția Județeană pentru Cultură Timiș (DJCT). Municipalitatea afirmă că proiectul, aflat în faza de Proiect Tehnic și însoțit de contract pentru proiectare și execuție, a primit anterior avize favorabile la faza de Studiu de Fezabilitate (SF), inclusiv un aviz inițial de la DJCT, dar a fost respins „a doua oară” la etapa de PT.
Viceprimarul Ruben Lațcău acuză DJCT de „decizii arbitrare” și susține că un aviz negativ pune în risc siguranța publică, deoarece pasarela ar prezenta risc de prăbușire și necesită demolare și reconstrucție urgentă. DJCT, prin directorul Sorin Predescu, respinge atacurile publice ale primăriei, calificând strategia drept „public shaming” și afirmând că avizele Comisiei zonale pentru monumente au stat la baza deciziei negative.
Controversă centrală: DJCT solicită modificarea înălțimii pasarelei invocând „blocarea perspectivei spre Podul Decebal”, în timp ce Primăria arată că reducerea înălțimii ar încălca normele de navigație pe canalul Bega; Direcția Transport Naval a Ministerului Transporturilor a comunicat oficial că înălțimea nu poate fi diminuată și că avizul Apele Române trebuie respectat. Primăria anunță contestarea deciziei la nivel central și cere reanalizarea conform legislației în vigoare.
Consecințe: proiectul rămâne blocat, costuri suplimentare pot apărea în absența unei decizii rapide, iar pasarela continuă să fie traversată de pietoni în ciuda restricțiilor. Disputa reflectă tensiuni instituționale recurente între cele două entități și ridică întrebări privind aplicarea coerentă a procedurilor de avizare în zonele istorice.
