Primăria Timișoara deschide licitația pentru Magistrala Verde pe Calea Șagului — 115 MILIOANE DE LEI în joc, cu benzi pentru autobuze

Surse

Opinia Timisoarei Magistrala Verde, în căutarea unui constructor. Dispar 451 de locuri de parcare...

06/07/2026

tion.ro FOTO. A fost lansată licitația pentru Magistrala Verde. Calea Șagului, transformată cu...

06/07/2026

deBanat Primăria Timișoara a început căutarea pentru firma care va realiza Magistrala Verde...

06/07/2026

Primăria Timișoara a anunțat deschiderea licitației pentru desemnarea constructorului Magistralei Verzi de pe Calea Șagului, proiect menținut ca pilon al strategiei orașului de mobilitate. Inițiativa vizează transformarea acestei arteră într-un coridor modern, cu benzi dedicate pentru autobuze, trotuare extinse, piste pentru biciclete și spații verzi, menite să faciliteze traficul rutier și să încurajeze mobilitatea activă.

Diferitele publicații locale consemnează detalii similare, dar cu linii financiare ușor diferite, sugerând amploarea investiției și impactul așteptat. Conform Tion, contractul pentru execuție ar fi estimat la 95,3 milioane de lei fără TVA, adică aproximativ 115,3 milioane de lei cu TVA, iar valoarea totală a proiectului este indicată ca fiind peste 150 de milioane de lei, finanțare majoritară din fonduri europene nerambursabile.

Debanat completează tabloul, indicând că investiția totală depășește 150 de milioane de lei, dintre care circa 97 milioane de lei provin din fonduri UE nerambursabile. În planuri se precizează că proiectul va transforma Calea Șagului într-un coridor de mobilitate, cu benzi dedicate pentru autobuze pe aproape întreagă trasă, de la ieșirea din oraș până la Piața Mocioni, susținute de extinderi ale trotuarelor și conectivități pentru bicicliști.

În plus, aproximativ 114.000 de metri pătrați de spațiu urban vor fi reconfigurați pentru a oferi spații verzi și zone de promovat activități comerciale la parter. Un alt element reținut de presă este impactul asupra parcărilor: 451 locuri de parcare vor dispărea pe Calea Șagului pentru a face loc benzilor pentru autobuze, iar tronsonul dintre strada Dr.

Pavel V. Ungureanu și strada Eneas nu poate primi benzile, din cauza lății bulevardului. Totuși, segmentele dintre Mocioni și Podul de la Maria vor fi incluse în proiectul de regenerare urbană aferent.

Licitația marchează pasul esențial spre implementarea Magistralei Verzi, dar finalizarea depinde de câștigătorul random și de eventuale ajustări în proiect, potrivit procedurilor de atribuire în vigoare.