Surse
Vaporașele de pe Bega sunt considerate un simbol al Timișoarei, deși din punct de vedere economic nu sunt rentabile. În 2025, numărul de bilete vândute a crescut semnificativ, ajungând la 307.118 față de 126.156 în 2024, evidențiind o creștere de interes pentru transportul de agrement.
Deși doar cinci din cele șapte vaporașe sunt operaționale, celelalte două necesită reparații costisitoare. Directorul STPT, Florin Petolea, a menționat că vaporașele vor rămâne pe Bega atâta timp cât sunt funcționale, iar în viitor se analizează achiziția de modele noi, mai atrăgătoare, cu spații exterioare pentru turiști.
Costurile pentru operarea vaporașelor sunt semnificative, cu peste 100 de lei per kilometru, dar importanța lor culturală și turistică pentru oraș le menține active. Primăria Timișoara și-a propus modernizarea flotei și crearea unei mici marine pentru agrement.
Prima călătorie a vaporașelor a avut loc în august 2018, iar acestea au devenit emblematice pentru atmosfera orașului. Discuțiile actuale sunt concentrate pe dezvoltarea unui caiet de sarcini pentru o flotă nouă, dar fără un termen clar pentru licitație, în timp ce transportul public și de agrement rămâne în floare.
