Surse
Timișoara — Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare pe Lotul 4 Ronaț Triaj – Arad avansează pe mai multe fronturi, iar efectele asupra circulației vor fi resimțite în mai. Tronsonul, lung de 54,86 kilometri, este în execuție cu un grad estimat de 28,81% la începutul lunii aprilie, sub antreprenoriatul consorțiului Webuild SpA – Partecipazioni Italia SpA – Salcef SpA.
Intervențiile vizează atât reconfigurarea liniei de cale, cât și sistemele de instalații și lucrările civile. Pe plan operațional, lucrările se desfășoară în stațiile Sânandrei, Băile Călacea și Vinga, precum și pe segmentele Sânandrei – Băile Călacea, Vinga – Șag și Șag – Aradul Nou – Glogovăț, acționate prin așternerea de geotextil geogrile, umpluturi pentru straturi, excavații pentru platforme și așternerea stratului de piatră.
În cadrul programului, CFR Călători a anunțat suspendări temporare ale trenurilor pe relația Arad – Timișoara în luna mai, cu introducerea autobuzelor de transbordare pentru pasageri pe traseele afectate. Suspendările vor fi efectuate în două etape: între 3 și 15 mai 2026.
În acest interval, IR 1763 Iași – Timișoara Nord va circula Iași – Arad conform graficului, iar ruta Arad va fi anulată. Pasagerii vor fi redirecționați cu autobuzele organizate de CFR Călători pentru a acoperi distanțele rămase.
Autoritățile subliniază că obiectivul este accelerarea modernizării, în timp ce transportul de pasageri va fi asigurat prin soluții de transbordare temporare.
