Surse
În Timișoara încep lucrările de modernizare la Podul Muncii (Podul Iuliu Maniu), parte a regenerării urbane din Cartierul Fabric. Din 30 martie 2026 traficul rutier peste pod va fi închis în prima fază, iar bretelele laterale către Splaiul Vladimirescu și către Titulescu vor rămâne deschise.
În schimb, se va impune o restricție clară pe pasaj, vitezele urmând să fie adaptate la circulația alternativă. Conform planurilor, podul reabilitat va avea o suprastructură înlocuită cu o placă metal-beton și o consolidare a structurii de rezistență; se vor menține două benzi de circulație pe sens, iar trotuarele vor fi lărgite pentru a introduce piste pentru biciclete.
Vor fi reabilitate rampelor, refăcute scarile de acces cu elemente metalice și instalat un iluminat arhitectural modern. Întregul proiect face parte din proiectul de regenerare urbană a zonei Fabric, cu consolidarea malului Bega ca obiectiv adiacent.
Ca efect al închiderii podului, Societatea de Transport Public Timișoara (STPT) va modifica traseele liniilor Expres 1, Expres 3 și 5B, începând cu data de 30 martie 2026. Noile trasee și stațiile aferente vor fi comunicate ulterior, dar este confirmat faptul că vor exista devieri semnificative, menite să asigure legături către centre cheie precum Shopping City, Gara de Nord, Piața Consiliul Europei și alte noduri importante din oraș.
Măsurile vizează menținerea conectivității pentru locuitori și pentru navetiști în perioada lucrărilor, cu o pregătire atentă a rutelor alternative. Conform planurilor, finalizarea lucrărilor este estimată în mai puțin de un an, cu obiectivul principal de a restaura accesibilitatea și siguranța rutei în februarie 2027.
