În Timișoara, proiectul ambițios Magistrala Verde, cu un cost estimat de 165,1 milioane lei, își propune să transforme bulevardul 16 Decembrie 1989 și Calea Șagului într-un coridor destinat transportului public și bicicletelor. Vor fi create aproximativ cinci kilometri de piste de biciclete și 20.000 mp de trotuare modernizate.
Cu toate acestea, locuitorii din zonă se confruntă cu o provocare majoră: dispariția a peste 391 de locuri de parcare, rămânând doar 60 din cele 451 existente. Proiectul, prezentat de viceprimarul Ruben Lațcău, va reconfigura o suprafață de 114.000 mp, iar zonele verzi vor crește de la 14.000 la peste 16.000 mp.
Magistrala Verde va beneficia de benzi dedicate pentru autobuze, exceptând secțiunea dintre Calea Șagului și Liviu Rebreanu, unde traficul auto va avea două benzi pe sens. Intersectiile vor fi semaforizate, dar anterior au cauzat blocaje.
Proiectul se va desfășura în trei faze și are o durată de execuție de 36 de luni. Deși există planuri de finanțare europeană, lucrările sunt prioritizate, indiferent de aprobarea fondurilor UE, ceea ce stârnește îngrijorări în rândul șoferilor locali.
Lucrările efectuate vor contribui la îmbunătățirea transportului public, însă confortul șoferilor ar putea fi afectat pe termen lung.
