Timișoara – Volkswagen analizează o nouă rundă de concedieri, potrivit unei note interne semnate de directorul general Oliver Blume, într-un context de presiune asupra sectorului auto la nivel mondial. Documentul indică că noua rundă ar putea viza aproximativ 50.000 de angajați, pe lângă cele 50.000 de posturi deja incluse în planul de restructurare.
Anunțul nu a fost făcut public printr-un comunicat oficial, ci apare în canalele interne ale companiei, ceea ce sugerează că deciziile încă pot suferi modificări în funcție de evoluția pieței. Motivațiile principale țin de competiția crescândă din China, tarifele vamale și costurile ridicate de producție din Europa, factori care comprimă marjele grupului și accelerează măsurile de raționalizare.
În document se subliniază că obiectivul este menținerea competitivității pe termen lung, în timp ce impactul asupra forței de muncă poate fi semnificativ la nivel european. În privința efectelor la nivel regional, specialiști din sectorul auto avertizează că o reducere a cererii pentru vehiculele VW ar putea afecta lanțurile de furnizori din România, inclusiv în zona Banatului, unde Timișoara joacă un rol important în industria auto.
Deși nu există un anunț oficial privind închiderea uzinelor, o nouă rundă de concedieri ar putea implica reduceri de personal și ajustări ale investițiilor în lanțul local de furnizori. Autoritățile și mediul de afaceri din Timișoara urmăresc îndeaproape situația, pregătind scenarii de sprijin pentru angajații afectați.
Știrea a fost publicată pe 13 iulie 2026 de portalul local Tion și a generat discuții despre viitorul industriei auto din vestul României.
