Surse
27/05/2026
27/05/2026
27/05/2026
TIMIȘOARA – După luni de dispute între Primăria Timișoara, condusă de Dominic Fritz (USR), și Consiliul Județean Timiș, referitoare la transportul public în zona metropolitană, autoritățile par să ajungă la o înțelegere. La Giroc, evoluția a fost complexă: CJT a transferat gestiunea transportului către o firmă nou înființată, acțiune care a stârnit nemulțumiri în rândul cetățenilor.
În replică, reprezentanții Poliției Locale Timișoara au amendat, pe bandă rulantă, șoferii CJT pentru opriri în stațiile STPT, evidențiind tensiunile dintre cele două instituții. Între timp, ADI TransTimis a gestionat serviciul din Giroc, însă s-a anunțat retragerea sa în favoarea SMTT, indicând o direcție către un sistem metropolitan unificat.
La ședința din 27 mai 2026, CJT a adoptat un proiect de hotărâre care marchează o turnură în politica de transport din Banat: reglementări clare pe drumurile județene privind utilizarea stațiilor de transport, obligativitatea avizelor din partea Comisiei tehnice de circulație, iar operatorii care folosesc alveolele fără aprobarea necesară pot fi sancționați. Această mișcare este descrisă ca un compromis istoric, menit să elimine haosul din stații, să clarifice traseele și să asigure un program stabil în zona metropolitană.
Rămâne însă de văzut cum noile reguli vor prinde teren pe teren, în Giroc și în restul localităților, și cum va evolua finanțarea și implementarea unei rețele unificate de transport.
