Surse
Un colectiv din cadrul Centrului de Cercetare pentru Conversia Energiei şi Controlul Stocării (CICSE) al Universităţii Politehnica Timişoara a propus proiectul demonstrativ ECON‑BUS: un microbuz urban electric care foloseşte supercondensatoare încărcabile în sub 1 minut în loc de baterii litiu‑ion. Proiectul, finanţat cu 599.900 lei de la bugetul de stat şi derulat pe 18 luni, a primit Premiul „Constantin Budeanu” al Academiei Române pentru grupul de lucrări condus de dr. ing.
Adrian‑Daniel Martin şi dr. ing. Liviu‑Dănuţ Vitan. Cercetarea a inclus simulări la scară 1:1 şi experimente la scară 1:20 pe un stand dedicat, precum şi un studiu de caz pe traseul real al troleibuzului 16 din Timişoara, folosind un profil real de viteză şi un model Mercedes Sprinter City 75.
Sistemul permite încărcare la capetele de linie folosind staţii DC de 50 kW existente; energia stocată a asigurat parcursul traseului fără reîncărcare intermediară. Analiza economică arată o reducere estimată a costurilor totale cu aproximativ 35%, deşi capacitatea scade de la 27 la 24 pasageri din cauza masei supercondensatoarelor.
S-au dezvoltat motor sincron cu magneţi bonded NdFeB, convertoare bidirecţionale şi control avansat; motorul a fost fabricat la ICPE Bucureşti, iar rezultatele au fost publicate în IEEE Transactions, pentru testare ulterioară.
