Autoritatea pentru Reformă Feroviară a recepționat vineri primul tren dintr-un lot de 62 de rame electrice produse de Pesa Bydgoszcz, potrivit unui comunicat publicat pe 01/03/2026. Achiziția, finanțată prin Fondul de Modernizare cu fonduri europene nerambursabile, prevede livrarea tuturor celor 62 de garnituri în lunile viitoare; ramele vor fi alocate operatorilor de transport feroviar conform «Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziționat».
În zona de vest a țării, noile garnituri Pesa vor opera pe ruta Arad – Timișoara – Caransebeș, intrând în trafic regional și suburban. Măsura face parte din strategia Fondului de Modernizare de a reduce aglomerațiile rutiere periurbane și emisiile de CO2 prin încurajarea transportului feroviar ca alternativă la autoturismul personal.
Tot la Timișoara vor ajunge și trenuri din seria Coradia, produse de Alstom, achiziționate în baza unui contract separat: aceste garnituri Coradia sunt destinate curselor lung-parcurs care vor lega Timișoara de București pe două trasee planificate (prin Drobeta Turnu Severin–Craiova și, alternativ, prin Arad–Deva–Alba Iulia). Recepția primului tren marchează începutul unui calendar de livrări și punere în circulație care poate influența conectivitatea regională, frecvențele și calitatea serviciilor pentru navetiști.
Datele operaționale finale privind numărul de trenuri alocate fiecărui operator, calendarul exact de intrare în circulație și costurile unitare nu au fost detaliate în comunicatul inițial; sursa anunțului precizează doar că livrările se vor face „în lunile viitoare”.
